Please wait a minute...
材料研究学报  1991, Vol. 5 Issue (5): 387-392    
  研究论文 本期目录 | 过刊浏览 |
渗碳钢扭转变形时断裂行为和渗层厚度对接触疲劳的影响
黄明志;谈育煦;方其先;郑彤
西安交通大学材料科学与工程系;教授;西安市710049;西安交通大学;西安交通大学;西安交通大学
EFFECT OF TORSIONAL DEFORMATION FRACTURE BEHAVIOUR AND CARBURIZED DEPTH ON CONTACT FATIGUE STRENGTH FOR CARBURIZED STEELS
HUANG Mingzhi TAN Yuxu FANG Qixian ZHENG Tong (Xian Jiaotong University)
引用本文:

黄明志;谈育煦;方其先;郑彤. 渗碳钢扭转变形时断裂行为和渗层厚度对接触疲劳的影响[J]. 材料研究学报, 1991, 5(5): 387-392.
, , , . EFFECT OF TORSIONAL DEFORMATION FRACTURE BEHAVIOUR AND CARBURIZED DEPTH ON CONTACT FATIGUE STRENGTH FOR CARBURIZED STEELS[J]. Chin J Mater Res, 1991, 5(5): 387-392.

全文: PDF(843 KB)  
摘要: 本文以20CrMnMo 钢为对象比较全面地研究了不同渗碳层厚度、渗碳层碳含量以及不同心部组织对扭转流变硬化行为和断裂特征的影响。结果表明,渗碳件的屈服强度和流变硬化行为主要取决于心部组织。在心部组织相同的条件下,渗碳层的成分、组织和渗层厚度主要影响渗碳件的断裂应变,从而影响其断裂韧度。此外,在材质相同、强度水平相近的条件下,渗碳件的接触疲劳寿命随渗层厚度增加而增大的现象,从力学性能角度看是由于断裂应变随渗层厚度增加而增大,使断裂韧度增大所致,其原因与残余压力大小分布随渗层厚度变化有关。
关键词 扭转性能形变硬化接触疲劳渗碳钢组织    
Abstract:The effect of carburized depth,carbon content and core structure on thetorsional flow harden behaviour and the fracture feature of 20CrMnM_ocarbuizing steel wasinvestigated in a relatively allround way.The results show that the core structure is themain f
Key wordstorsion property    deformation hardening    contact fatigue    carburizing steel structure
收稿日期: 1991-10-25     
基金资助:国家自然科学基金,5860267
1 黄明志,谈育煦,张凡,房威.西安交通大学学报,1989;23(增2) :187
2 高润生,陈明,黄明志.理化检验物理分册,1990;26(1) :42
3 张凡,黄明志.理化检验物理分册,199026(2) :42
4 何家文.西安交通大学学报,1977;11(4) :63
5 郑彤.硬齿面齿轮材料渗碳后变形规律的研究,西安交通大学硕士学位论文,1990
6 陈明.高碳钢组织与变形断裂的研究,西安交通大学硕士学位论文,1989
7 Powell G W,Bever M B,Floe C F.Metal Progress,1958;67
8 Ramanathan S,Radhakrishnan V M.Wear,1977;45:323
9 郑世安,于宗汉,王长生,邵尔玉.金属热处理,1984;(1) :24
10 白海江.西安交通大学硕士学位论文,1990
11 黄明志,石德珂,金志浩。金属力学性能。西安:西安交通大学出版社,1986:42
12 Chen Longching,Chen Qing,Shao Eryu.Wear,1989;133:205
[1] 马莉 王毛球 时捷 惠卫军 董瀚. 硫化温度对硫化钨薄膜摩擦性能的影响[J]. 材料研究学报, 2009, 23(3): 251-256.
[2] 刘洪喜 蒋业华 周荣 詹肇麟 汤宝寅. 类金刚石薄膜对轴承钢表面机械性能和滚动接触疲劳寿命的影响[J]. 材料研究学报, 2009, 23(1): 43-48.